Zgłoszeń do udziału w rajdzie można dokonywać na dwa sposoby; poprzez wypełnienie formularza dostępnego na stronie www.bikeorient.pl lub w dniu zawodów przed rajdem. Preferowane jest zgłoszenie drogą internetową. Pozwoli to nam na oszacowanie liczby uczestników i przygotowanie odpowiedniej liczby pakietów startowych. Uczestnicy zobowiązani będą przestrzegać regulaminu rajdu.

Koszty uczestnictwa

Wysokość opłaty startowej wynosi 15 zł od osoby niezależnie od wybranej trasy. Wpisowe należy uiścić u organizatora w dniu rajdu przed jego rozpoczęciem.

Co warto zabrać?

Obowiązkowym wyposażeniem każdego uczestnika będzie przednie oświetlenie białe (może być czołówka) oraz dodatkowo tylne oświetlenie czerwone i kask sztywny na etapach rowerowych. Wyruszając na trasę zawodów należy zabrać ze sobą kartę startową i mapę, którą każdy z uczestników otrzyma na starcie. Zalecamy wyposażyć się w mapnik, kompas i folię NRC. Na trasie rowerowej warto również zabrać licznik kilometrów i podstawowe narzędzia do naprawy roweru.

Baza rajdu i dojazd

Baza rajdu znajdować się będzie kilkanaście km od centrum Łodzi w kierunku wschodnim. Jest to punkt edukacyjny należący do Nadleśnictwa Brzeziny zlokalizowany w Lesie Wiączyńskim, niedaleko Leśniczówki Wiączyń Dolny. W miejscu tym są wiaty turystyczne i miejsce na ognisko. Patrz mapa poniżej. Wybierając dojazd samochodem najlepiej do bazy kierować się ul. Brzezińską lub ul. Rokicińską. Osoby, które wybrały trasę pieszą mogą skorzystać z komunikacji miejskiej - linie autobusowe nr 91 i 91A. Należy wysiąść na przystanku "Wiączyń Dolny 42" przy rozwidleniu drogi z Nowosolnej do Gałkówka i Andrzejowa. Stamtąd do bazy rajdu jest ok. 3 km.

Harmonogram imprezy

16:30 - start trasy mieszanej
19:00 - start trasy rowerowej
19:30 - start trasy pieszej
24:00 - koniec limitów czasowych wszystkich tras
00:45 - podsumowanie i zakończenie rajdu

Trasy i teren rozgrywania zawodów

Do wyboru będą 3 trasy - piesza, rowerowa lub mieszana. Trasa piesza składać się będzie z dwóch etapów. Pierwszy będzie polegał na zaliczaniu punktów kontrolnych w dowolnej kolejności zlokalizowanych w Lesie Wiączyńskim i okolicach. Drugi to tzw. pamięciówka. W bazie rajdu wywieszona będzie mapa fragmentu Lasu Wiączyńskiego z zaznaczonymi kilkoma punktami kontrolnymi. Zadaniem uczestników będzie odnalezienie tych punktów poprzez zapamiętanie ich rozmieszczenia z tej mapy. Nie będzie możliwości korzystania z innej mapy, ani robienia zdjęć mapie wzorcowej, przy czym dozwolone będzie wielokrotne wracanie z trasy i ponowne analizowanie mapy.
Trasa rowerowa również będzie się składać z dwóch etapów. Pierwszy polegał będzie na zaliczaniu punktów kontrolnych w dowolnej kolejności na obszarze rozciągającym się między Brzezinami, Koluszkami, Borową, Andrespolem i Wiączyniem. Drugi będzie odcinkiem specjalnym rozgrywanym w Lesie Wiączyńskim. Zadaniem uczestników będzie przejechanie wykreślonej na mapie trasy i odnalezienie kilku punktów kontrolnych. Ich lokalizacja nie będzie zaznaczona na mapie. Trasa mieszana będzie połączeniem I i II etapu trasy pieszej oraz I etapu trasy rowerowej.
Długość optymalnych wariantów oraz limit czasowych dla poszczególnych tras zostaną podane w regulaminie rajdu.

Zasady rozgrywania zawodów

Rajd będzie rozgrywany nocą. Rywalizacja w każdej z tras polegać będzie na zaliczeniu jak największej liczby punktów kontrolnych w jak najkrótszym czasie. O zwycięstwie danego uczestnika w pierwszej kolejności decydować suma punktów przeliczeniowych, w drugiej czas przybycia na metę. Za każdy prawidłowo potwierdzony punkt w I etapie trasy pieszej i rowerowej zawodnik otrzyma 2 punkty przeliczeniowe, natomiast w II etapie trasy pieszej i rowerowej 1 punkt przeliczeniowy. Za każdą minutę spóźnienia (przyjazd poza limitem czasowym) zawodnikowi odejmowany jest 1 punkt przeliczeniowy. Aby zostać sklasyfikowanym wystarczy zaliczyć jeden punkt kontrolny.

Mapy

W rajdzie uczestnicy korzystać będą z dwóch rodzajów map - do biegu na orientację Lasu Wiączyńskiego w skali 1:15000 w I i II etapie trasy pieszej oraz w II etapie trasy rowerowej oraz fragment mapy "Łódź i Okolice" Wyd. Compass w skali 1:50000 w I etapie trasy rowerowej.

Punkty kontrolne

Na wyposażenie każdego z punktów kontrolnych składać się będą: lampion i perforator, czasami również stojak. Większość z nich zawieszonych będzie na drzewach. W celu udokumentowania pobytu na danym punkcie należy przy pomocy perforatora odznaczyć odpowiednie miejsce na karcie startowej. Numery punktów będą podane na mapach. Punkty kontrolne znajdować się będą w charakterystycznych miejscach typu: skrzyżowanie dróg, szczyt wzniesienia czy skraj lasu. Może się zdarzyć sytuacja, gdzie w miejscu, w którym powinien znajdować się lampion i perforator z różnych względów ich nie będzie. Wówczas należy odszukać w tym miejscu dwuliterowy kod namalowany sprayem, najczęściej na drzewie i/lub rozrzucone na ziemi konfetti. Dowodem na obecność zawodnika na danym punkcie będzie w takich przypadkach wpisanie na kartę startową w odpowiednie miejsce dwuliterowego kodu lub zabranie ze sobą konfetti (jedna sztuka!) i pokazanie go na mecie organizatorom. Jeżeli natomiast zdarzyłaby się sytuacja, w której nie ma żadnego z wymienionych powyżej zabezpieczeń punktu, wówczas na karcie należy wpisać "brak punktu" i godzinę przybycia w to miejsce. W przypadku braku wyposażenia punktu dobrze jest skontaktować się z organizatorem w celu weryfikacji tego spostrzeżenia.

Bezpieczeństwo na trasie

W niektórych sytuacjach ostrożność i zdrowy rozsądek może uratować czyjeś zdrowie lub życie. Podczas rywalizacji może dojść do nieprzewidzianych sytuacji, np. wypadku. Wówczas należy postępować według następujących zasad. Najpierw powinno się zabezpieczyć miejsce zdarzenia, aby nie ucierpieli inni uczestnicy ruchu oraz aby kierowcy byli świadomi niebezpieczeństwa. Po ocenie stanu poszkodowanych należy w razie potrzeby wezwać pogotowie dzwoniąc na numer 999 (kom. 112). Jeśli stan poszkodowanych jest ciężki, powinno się udzielić pierwszej pomocy. Dopiero gdy poszkodowani będą bezpieczni lub ratownik medyczny zajmie się ich opieką, należy powiadomić organizatora. Numer telefonu do organizatora będzie podany na mapach.

Zakończenie rajdu

Po zakończeniu rywalizacji zapraszamy wszystkich uczestników na ognisko. Będzie można upiec kiełbaskę i czegoś się napić. Najlepsi zawodnicy z poszczególnych tras zostaną uhonorowani w postaci upominków od sponsorów.

Tutaj będzie znajdować się baza rajdu - start, meta oraz zakończenie

Jeden z dwóch pomników przyrody znajdujący się obok punktu edukacyjnego

Krajobraz okolic Andrespola

Las bukowy koło Justynowa